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STEK 다이노 프리미엄 PPF 시리즈를 

입은 차량은 언제 어디서든 그 가치가 

더욱 높아지기 마련이죠. 

시리즈 중에서도 최고의 성능을 자랑하는 

다이노슈프림은 우라칸 STO 스타일룩의 

주인공이 되어 완벽한 보호와 

스타일을 선사합니다.

람보르기니의 모든 모델은 특유의 

형이상학적인 디자인 때문에 PPF 시공이 

상당히 까다롭습니다. 

순전히 핸드 커팅만으로 진행하기 어렵고 

그렇다고 프로그램 패턴만 사용하기엔 

아쉬움이 남는 것이 사실이죠.

따라서 각 파츠별로 가장 적합한 방식을 

혼용하는 것이 시공의 완성도를 높이는 

가장 좋은 방법입니다.

여느 람보르기니 모델과 마찬가지로 

우라칸 역시 전면부 PPF 시공 난이도가 

상당한 편입니다. 

겉보기에는 단순해 보이지만 극단적인 

곡선 디자인으로 인해 정교한 패턴을 

사용하더라도 결국 시공자의 역량이 

결과에 큰 영향을 미칠 수밖에 없습니다. 

이것이 바로 진정한 실력이죠.

패턴 시공은 차량 부품의 형상에 

정확하게 맞춰 설계된 패턴을 

자동재단기로 커팅하여 시공하는 

방식을 의미합니다. 

하지만 이렇게 정교하게 제작된 패턴조차도 

시공자의 숙련도에 따라 결과물이 

미묘하게 달라질 수 있습니다. 

DYNOsupreme은 탁월한 시공성을 

자랑합니다. 

여기서 말하는 시공성이란 필름이 

고난이도의 인스톨을 견뎌낼 수 있는 

내구력을 의미합니다.

내구성이 검증되지 않은 필름에 과도한 

스트레치를 가해 겉으로는 그럴듯한 

결과물을 만들어냈다 하더라도 사계절의 

극심한 기온 변화를 견디지 못한다면 

과연 어떤 일이 벌어질까요?

시공 후 오랫동안 차량을 보호하고 

강력한 방오력과 소수성을 발휘하는 것이 

내구성의 본질이라면 이러한 뛰어난 

시공성은 내구성에 필수적으로 

포함될 수밖에 없습니다.

다이노 프리미엄 PPF는 더욱 유려해진 

우라칸 STO의 비주얼에서 느껴지는 

익스트림한 감각을 시각적으로 극대화합니다. 

처음보다 더욱 뚜렷해진 컬러감은

물론 순정 색상의 질감 자체를 한 단계 

업그레이드해주는 역할까지 훌륭하게.

흔히 광택감이라 불리는 차량의 빛나는 

외관은 비주얼의 강렬함을 높여주는 

효과가 있지만 시간이 지나면 이 광택감은 

서서히 퇴보하기 마련입니다. 

특히 내구성이 낮은 PPF는 1년도 

채 되지 않아 표면 질감 저하는 물론 

황변 현상까지 발생하는 경우도 있습니다. 

황변이 시작되었다는 것은 필름의 

수명이 이미 급속도로 한계에 

다다르고 있다는 의미죠.

하지만 다이노 프리미엄 PPF는 차량의 

바디는 물론 필름 스스로 자가 복원 기능을 

통해 최상의 컨디션을 유지합니다. 

아무리 뛰어난 방어력을 지닌 제품이라 

해도 차량의 외관을 포기하면서까지 

보호만을 원하는 오너 분은 안 계시겠죠.

PPF는 시공된 차량의 수준과 품격을 

유지하거나 오히려 높여야 하며 절대 

낮춰서는 안 됩니다. 

보호를 위해 차량의 외관을 포기하는 것은 

차량이 가진 가치를 무색하게 만드는 

일이나 다름없습니다. 

적어도 우라칸 STO와 같은 차량이라면 

이러한 비합리적인 생각은 하지 않는 것이 

현명하지 않을까요?

람보르기니를 구매하는 많은 분들은 

단순히 성능뿐만 아니라 브랜드 고유의 

디자인 가치에 투자합니다. 

자동차 분야에서 외적인 가치를 성능이라 

표현해도 전혀 어색하지 않을 정도죠. 

그렇기 때문에 수많은 슈퍼카 브랜드들이 

자신만의 특별한 디자인을 끊임없이 

추구하고 있는 것입니다.

람보르기니 우라칸 STO와 함께한 

역동적이고 소중한 시간. 

다이노 프리미엄 PPF와 STEK 코리아가 

함께했기에 그 가치가 더욱 깊어졌다고 

말씀드리고 싶습니다.